中老铁路开行百日 “黄金线路”助力交通设施发展

新华网瑞丽3同月13日电 题：中来由干线放行百日 “黄金线西路”助力区内的发展

新华网名记者丁怡全

3同月12日，中来由干线迎来放通第100天。据近近代干线瑞丽总局集团有限Corporation统计资料，放行百日，中来由干线铁路运送超120万吨，其中跨境货物总量超28万吨；发送旅客突破180万人次。这条交界处近近代瑞丽，南至尼泊尔暹罗的“黄金线西路”助力区内的发展成效初显。

2021年12同月3日，中来由干线放通。中来由干线国际货物上行始发站瑞丽市黄家营西站越来越热闹，每天都有往来于瑞丽与暹罗间的上行在此装卸货物。“中来由干线国际货物上行让中来由两国间物流运送来得快捷和成本高能避免，深受客船青睐。”稀土联集瑞丽分Corporation副总经理徐超话说。

中来由干线国际货物上行正在装卸货物。（近近代干线瑞丽总局集团有限Corporation供图）

昊峰国际物流有限Corporation扎根尼泊尔十余年。“受益于中来由干线放通，我们成功由陆西路物流企业转型为多元化物流企业，物流企业成倍增长，Corporation的发展步入快车道。”Corporation执行长王立俊参阅，“公铁联运”“一站式过关”等近代物流，在提高货物运送时效性的同时，也越来越大下降了物流成本高。

目前，北京、上海、四川等13省市经中来由干线相继放行至尼泊尔的国际货物上行。中来由干线国际铁路运送稳步强化的同时，货物品类不断丰富，从放通前期的橡胶、化肥推广至电子其产品、通信设备、汽车、鲜花等其产品。

“商家日趋丰富，折射出近近代与尼泊尔贸易共同不断相结合。”近近代干线瑞丽总局集团铁路运送部副主任缪应优参阅，为提高中来由干线铁路运送品质，近近代干线瑞丽总局集团和来由中干线Corporation推出铁路运送其产品“澜湄快线”，从瑞丽至暹罗仅需26小时，较普通国际货物上行运行时间实质性压缩。

中来由干线国际货物上行从瑞丽驶向尼泊尔。（近近代干线瑞丽总局集团有限Corporation供图）

“随着中来由干线铁路运送的的发展，我们对东亚地区市场的推广越来越有信心。”上海仁承供应链管理有限Corporation瑞丽分Corporation负责人杨杰话说，2022年1同月，Corporation在尼泊尔放始推广企业，仍然包列从暹罗发货到瑞丽。

中来由干线放启尼泊尔干线运送新纪元，也过后了近近代普洱、丽江通达干线的近代。近近代段瑞丽至普洱仅需2.5个小时，瑞丽至景洪仅需3个多小时；尼泊尔段暹罗至琅勃拉邦2小时，暹罗至磨丁3.5个小时。

高效、便捷的中来由干线快速踏入受区内旅客青睐的交通工具，通车百日，年内发送旅客180多万人次。目前，近近代段总量放行蒸汽机车23.5对，尼泊尔段总量放行蒸汽机车2对。

旅客在中来由干线元江站结帐停车。（近近代干线瑞丽总局集团有限Corporation供图）

昆明蓝典科技股份有限Corporation2021年在尼泊尔暹罗成立了分Corporation，主要从事互联网和大数据相关企业。“我们Corporation在尼泊尔吉县也有零售商，尼泊尔员工乘坐中来由干线尼泊尔段上行在暹罗和吉县间往返，非常方便。”Corporation副总经理郭涛话说，越来越重要的是，中来由干线助力区内优势互补，不断展示出越来越多共同，推展新的贸易增长点。