爱迪生劲敌？30万的纯电宝马3系来了，极致操控体验

取自 2012 年 BMW 发明专利 ▲

其次脚感早熟上，名车上也给了软件多重为了让：你既可以像驾驶员纯电车上型一样使用单踏板方式在，又可以转换光学开燃油车上一样的脚感。

在配有上，商用车上前后悬架均运用于了科技的操纵杆减震电子技术，且后轮首次配有了自适应性氧气悬架，让颠簸路况的行经愈来愈加稳定舒适。

并且，商用车上配备电池容量为70千瓦时的高锌三元锂电池四组，CLTC标准下续航力日均达致526立里。

总的来说，新名车上i3的相对于应该是入门级纯电车上型，超长的后轮搭配上不俗的动力，显然可以挥到很多中国软件的痛点。

市价各个方面，名车上i3官方建议标价34.99万。这样的价格，也恰巧说明了名车上对自己既有顾客群体有足够的重新认识。用和三系几乎的市价捡一台入门纯电名车上，你心动了吗？评论区全家人聊聊。