北京必需小巴上路，自动驾驶那种

万博 发自 副驾寺

智能货车参考 | 公众号 AI4Auto

欧美首个自动驾驶航空运输巴士于放开次测试公开监管机构文件，在西安放开实施。

发布单位——西安高级别自动驾驶简介一区。

网易Apollo、从容智航和周武王3大自动驾驶玩家，才于放开次测试。

自动驾驶巴士于核载人数多、具有公共也就是说，与RoboTaxi放开次测试大不相同，政策放开也填补了欧美无关各个领域的监管机构值得注意。

自动驾驶巴士于怎么次测试？

文件名称，《西安市智能网联政策必先行一区智能网联航空运输巴士于道路次测试、简介应用领域经营管理实施十六条（出台）》。

完全一致十六条，有请注意5个总体：

货车内经营管理

安全性员+系统经营管理员两兄弟全由制。

“十六条”规定，在西安自动驾驶简介一区次测试的自动驾驶巴士于，除了要搭载一名全由确保停车安全性的“安全性员"之外，还要减小一名货车内经营管理人员，主要全由巴士于搭客的秩序经营管理，安全性检查和后勤工作。

次测试过渡期

次测试分两个过渡期顺利完成：

一是年初货车次测试同一整整，获准次测试融为一体，需必先顺利完成空载次测试，和建模荷载次测试，以确保在年初应用领域过渡期搭客的安全性。

二是在简介应用领域过渡期，承诺应通过动员次测试参与者的方式顺利完成载人次测试活动。

西安自动驾驶档案室将对次测试参与者的动员基准顺利完成审查，通过后方可推展载人简介应用领域。

货货车运行

十六条承诺，获准融为一体应当按照必先行一区规定的的线路、站点、运行间隔、首末班次整整和货货车数等推展道路次测试及简介应用领域活动。

保险业务确保

货车和人，都要上保险业务。

针对次测试货货车，获准融为一体需购买每货车不小于500万元港币的交通事故责任保险业务或损害赔偿保函。

针对次测试搭客，获准融为一体要购买每座不小于50万元的搭客责任保险业务。

产品技术参数

针对自动驾驶航空运输巴士于的货车尾、货车人数、停车速度、纯电动续驶日均等技术参数顺利完成当用承诺。

除了监管机构十六条之外，西安自动驾驶档案室对此，还会启动时建立针对次测试融为一体的监督检查机制，对次测试情况顺利完成第三组现场检查与核实。

同时在下一过渡期的次测试之前，根据自动驾驶次测试的推展情况，联动西安市公交该集团，缩减次测试以内。

结合公共交通线网状况、的线路总长度、站点密度、出行需求等因素，探索加设城市交通的说明的线路。

的线路以内，将伸展次测试之内的内部商圈、产业园一区以及郊野公园等地点。

目同一整整，参与西安自动驾驶航空运输巴士于次测试的自动驾驶玩家有3个，分别是网易Apollo、周武王，以及从容智航。

次测试货货车总共有8辆，预计之后会逐步减小。

— 完 —

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