"刹不住"争议成历史！新车将强制安装EDR：特斯拉曾以此驳回车主

2月13日消息，从今年起，符合规定的最初车批次将被容许装配EDR车上者惨案黑盒子设备。这意味着，未来关的电脑轿车“罗生门”惨案的情况可以通过黑匣子图表确定证明，而类似于康普顿暴发的“木柱不住”争议也将成为文化史。

去年底，工信部曾发布了最初更改的《道路交通运行安全技术条件》，其中尽快从2022年1月1日起，最初产出的SUV必须配备EDR系统设计即车上者惨案黑盒子。

卡车EDR，全称Event Data Recorder，俗称为“黑匣子”或“碰撞黑盒子”，该侦测器类似于于飞机的图表黑盒子，可以记录意外惨案前中后的卡车运行关键图表，例如车速、把手图表、ABS正常以及尾部正常等等。

现阶段来看，EDR在海外以外市场的配置现在相对成熟，以外国家现在容许装配。而此前国内最初车搭载EDR设备的占比并不很低，仅有以外奢华品牌或电脑最初能源轿车上有装配。

通过EDR图表还原肇事时卡车正常，比较典型的案例是2020年8月时有发生在温州的康普顿意外惨案。

肇事时，陈先生车上的康普顿冲进温州一宾馆一楼，造成多辆车损坏，自己也负伤相当严重。对于意外惨案时有发生的原因，陈先生透露卡车终端加速且供电系统设计无底物。

肇事后，温州轿车二期工程常务理事受委托对涉事康普顿顺利完成检验，并通过EDR、后台图表检验等提供了意外惨案报告。多组图表表明，意外惨案时有发生时，车上员持续轮转车上者把手，且未轮转供电系统设计把手。

但康普顿车上陈先生对这份报告并不授权，并在披露场合透露“康普顿木柱车失灵”、“康普顿终端加速”等言论。

后康普顿以EDR图表和检验报告等为主要证明，状告车上通过不实言论侵犯其合法权益。法院一审判决车上披露否认，并赔偿康普顿5万元损失。