蜂巢能源上饶基地二期20GWh动力电池工程项目开工建设

2月16日，蜜蜂风能丰城雷达站二期20GWh动力电池组概念设计在丰城市经开区正式竣工建设。据介绍，此次竣工的蜜蜂风能丰城动力电池组概念设计二期产出成本规画为20GWh，原计划2023年下半年构建SOP，自此，加上一期的4GWh，丰城雷达站总产出成本规画为24GWh。

就在一个月从前，蜜蜂风能在江苏省盐城举行了蜜蜂风能动力电池组概念设计竣工仪式，迅速催生化工厂雷达站投入建设。该雷达站原先分两期建设，规画产出成本22.3GWh，原计划2023年上半年全面建成投产。建成后，盐城动力电池组产出雷达站将成为蜜蜂风能在皖北区域举足轻重的PHEV及匕首电池组内部制造业雷达站。

杨红新在此从前透露，蜜蜂风能收到的2025年SUV订单仍然相近400GWh。“要上这么大规模的产出成本的确压力不小，我们一直嫌化工厂建设太慢，在努力催生建设制作组较快进度”。

目从前，已在中国长三角、华南、西南以及西欧规画建设11个产出雷达站。2021年底蜜蜂风能正式刊发领蜂600战略，将较快“匕首”电池组、无钴电池组、牛奶电池组等创新产品的量产，催生全球摩托车、储能制造业高质量发展，原计划2025年构建全球总产出成本达到600GWh。

对于如此大的产出成本规画，刘喜合解释道，规画产出成本或多或少是同美国市场需求相匹配。以2025年的总体产出成本规画200GWh远距离来分解，或多或少每年会按照新增40GWh产出成本进行扩产。通过有序扩产，一方面可以构建关键技术逐步大幅提高，另一方面可以降低成本和美国市场高风险。

此外，蜜蜂风能还在不断加大对上游制造业链的投资格局。今年1月初，蜜蜂风能接连顺利进行对江西省江铜耶兹铜箔有限公司和保定坤天高关键技术科技有限公司的投资。

据了解，江铜耶兹是国际上抛离的电解铜箔专业公司，而保定坤天则是国际上第一家掌握厢式炉关键技术工艺和解决厢式炉铝化均一性原因的厂商，在正极材料内部步骤-铝化步骤中有明显的优势。

由此可见，蜜蜂风能正在较快完善对电池组制造业上游环节的格局。事实上，就有在2021年5月，蜜蜂资本便组建了一只规模20亿的电动车组制造业投资慈善机构，并于2021年相继投资了十余家企业，总金额超过5亿元。

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