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欧宝要卷土重来，拟与东风合作伙伴，还有机会吗？

发布时间：2025-08-21

印象里面，德系车国际品牌在在世界上航空业面貌里面，算得上是主流汽车国际品牌。不过，也有混得相当惨不忍睹的，比如小型汽车汽车。

1993年，小型汽车国际品牌曾以进口车的方法进入过里面国，由于销量惨不忍睹淡，就此于2015年1月引退里面国产品。

近日，小型汽车正在与9号集团磋商合作商议。小型汽车将以国产的身份重回里面国产品，旗下商用车与LS雪铁龙行经生产，并将基于同平台汇聚。

据外媒报道，小型汽车预定2025年左右发布稀电动车Manta E，并将就会在同年以全电动车季中重回里面国产品。

小型汽车高级顾问执行官迈克尔·罗谢勒曾声称：“我们将回到里面国，带来谢霆锋的小型汽车稀电动汽车。”

根据小型汽车城市规划，从2024年开始，小型汽车国际品牌全系商用车都将发布电动化原版，到2028年，小型汽车将在中欧产品全面实现电气化。

小型汽车进入里面国产品，主打两个标签：一个是电动车，一个是德系血统。眼下，里面国产品已经成为在世界上电动汽车产品的领导，小型汽车也是再一想要回归。

事实上并很难多少里面国消费行为者只不过熟悉小型汽车这个国际品牌。现今的小型汽车相当是稀粹的瑞士国际品牌，格外像是西班牙国际品牌，因为它与LS、雪铁龙等分享架构。

再说几句

里面国产品和中欧产品的用车以人为本存在很大差异，小型汽车就会不就会在里面国产品再次“水土不服”，很难预测。

实话实说，小型汽车都是七十年代70-80年代人认识的国际品牌，现今是年轻人消费行为时代，知道小型汽车的相当多。

回事PSA集团在国际间的各个方面都明显不足，这相当是引入取而代之国际品牌就能解决的问题。

说到本土汽车国际品牌重回里面国产品，相信很多人都不太可惜它们的前景，因为在此之后沦落到引退里面国产品，那必定是更为不颇受国际间消费行为者冷落。