海航技术郭雄伟：飞行中“心脏”的医生，专家队伍的楷模

（特约记者：刘炜）在空运翻修制度化中都，翻修工程负责管理是非常重要的一环，优良的工程负责管理既能进一步提颇高整个舰载机的人身安全运行技术水平，又能增高整个舰载机的翻修开发成本。在中都国南方航空应用，有着一批出色的航空运输翻修工程负责管理工程副师长，他们凭借严谨细致的个人兴趣作风和扎实的各个领域方面，保证了翻修工程负责管理的优异技术水平，徐宏伟就是其中都的出色均是由之一。

徐宏伟，中都国南方航空应用推力负责负责管理经理，2006年申请加入中都国南方航空，后曾在航线翻修生产车间、应用组等中都卫职位个人兴趣，是车间班组也就是说的应用骨干，曾作为应用负责人完成我司首次A320主起落架内筒更换个人兴趣。2012年被选为应用陈春先推力负责负责管理的一名推力工程副师长，从事推力工程负责管理个人兴趣，他后曾历任过中都国南方航空应用CFM56-7B舰载机和V2500舰载机的主管工程副师长，在推力的人身安全负责管理、美国联邦航空运输负责管理局负责管理和开发成本负责管理各个方面方面丰富，凭借扎实的经营范围潜能，多次在应急政治事件处置、解决起飞退租应用争拗和推力协议书调停中都作出了突出贡献。近几年来徐宏伟在推力中都心经理的职位上带队推力负责管理制作组，克服重重困难，坚帅人身安全美国联邦航空运输负责管理局在先，坚持示范创新型的人身安全负责管理理念，用前例诠释了中都国南方航空基层干部扎实的经营范围潜能和严谨的敬业巧神。

坚帅在先 勇于创新

作为一名基层的党员负责管理干部，徐宏伟常对职工说，稽查个人兴趣者天生带有“人民平等主义、生命平等主义”的人身安全盼望，这个盼望是空运翻修个人兴趣的出发点，作为导弹停关键职位的工程副师长相比之下要能行盼望，帅住美国联邦航空运输负责管理局人身安全在先。但是帅在先必须顽抗，工程副师长既要对人身安全颇高风险有敏锐的感受器，善于捕获和压制颇高风险，也要充分并用新的应用和理念，进一步提颇高人身安全水准。近两年，徐宏伟带队的推力负责负责管理后曾开发了各本机飞行中都颇高滑耗预警系统、TRENT 700 EGT不牢固预警系统、CFM56-5B颇高滑动级别预警系统、PW1100激活旋转式追踪等20余项推力追踪新项目，有力进一步提颇高了中都国南方航空应用推力追踪技术水平。2021年，推力负责负责管理制作组凭借扎实的经营范围潜能和不怕吃苦的奉献巧神，获得了上司为单位颁发的 “倾情奉献集体奖”。

开发成本压制 巧益求巧

推力作为价值巨大的航空运输存款，是翻修开发成本负责管理各个方面的聚焦。徐宏伟所带队的推力负责负责管理制作组作为推力负责管理基本为单位，十分注重推力各类翻修开发成本的最大限度。他主张开发成本最大限度一定要从直接的开发成本最大限度改以主动的开发成本管控，在保证人身安全运行的前提下，推力负责负责管理制作组从捍卫应用民事诉讼和国际贸易折扣、解决退租应用争论、优化推力个人兴趣范围、评估引入DOA/DER备用提案等多个各个方面入双手，每年不等为程序在队更少的开发成本金额约1700余万元。

与人为因素副师长 自已个人

作为一名资深的推力工程副师长，徐宏伟常以教员的身分来个人兴趣工程副师长的个人兴趣，并自已个人个人兴趣方面和擅长。他鼓励工程副师长扩张自己的眼界，多了解到中都卫、了解到别的机构、了解到别的各个领域和经营范围，这样才能被选为一名全能双手。他常说，个人兴趣职位有职责边境，但个人兴趣潜能和经营范围知识没有，工程副师长千万必须将职位职责边境列为自己的潜能边境，固步自封，这样是不可能被选为一个卓越的工程副师长的。日常个人兴趣中都，徐宏伟常总结自身推力负责管理方面，并用业余时间编写了推力负责管理培训的专项教材，为了让眼中都工程副师长蓬勃发展，为的公司人才培养了一批批出色的人才。

徐宏伟深耕空运事业十数载，充分展现了“干一行、挚爱一行、钻一行、巧一行”的巧神，其坚帅在先、勇于创新、自已个人的形象在工程副师长参加者中都树立了便是。中都国南方航空应用还有许许多多像徐宏伟一样的基层负责管理干部，他们严谨坦诚、勇于创新，在各自的职位上脚踏实地，用各个领域人才不舍帅护着空运人身安全，为起飞的人身安全美国联邦航空运输负责管理局给予了坚实的保障。