搭载180千瓦电机 全新荣威iMAX8 EV申报所示曝光

日和，网络设备社从国家政府工信部获取了四组荣威iMAX8 EV备案图。原先车前脸采行大重量“荣鳞”格栅，颇具表现力。动力一小，荣威iMAX8 EV搭载小得多功率180千瓦的电机，并最简单上汽时期三元车用组。

外观方面，全原先荣威iMAX8 EV采行家族式其设计语言，图像感受颇具声势。前脸大重量“荣鳞”格栅混和两端造型较宽的LED灯组，整体颇具表现力。此外，原先车还在车门两端增加进气口其设计并采行大量格栅饰条色彩鲜艳，以提升其时尚感。原先车侧边造型较为大方、平直，18英寸轮圈混和格栅侧唇组件动感十足。

车尾一小，全原先荣威iMAX8 EV配备LED尾灯组且两端由格栅饰条相连接。车身重量方面，原先车长宽高分作5016/1909/1796（1807）mm，轴距为3000mm。另外，该车还可选装房顶、紫色车顶、门把手、前雷达、格栅饰条、不同样式轮圈，以及外尾灯等。动力一小，荣威iMAX8 EV搭载小得多输出180千瓦的电机，最简单由上汽时期装配的三元车用组，具体续航里程数据库还尚未出炉。

（图/文 网络设备社 张霄毅）