五菱物价上涨，比亚迪物价上涨，上汽荣威也要物价上涨了！

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上汽荣威信息技术掀背车式要减半了！

近日，上汽荣威发布信息技术产品商品价格降至预告，决定于2022年3年末1日起对大中华区多款信息技术掀背车式的公开指导价进行降至，以促使信息技术市场改变。

对于信息技术掀背车式商品价格降至的状况。上汽荣威指出，世界芯片紧缺，推高生产生产成本，税收政策退坡、影响终端商品价格，多重不可抗力状况随之而来产品商品价格下跌，但会急于保障大中华区掀背车式的产能和供应。

在上汽荣威此前，已经有多家车企划达成协议先后达成协议调整货车商品价格。

1、1年末21日，三阳达成协议因原材料商品价格大幅下跌以及信息技术购车税收退坡等影响，三阳王朝所、海洋系列公开指导价降至幅度1000-7000元大概。

2、2年末7日，五菱NanoEV有鉴于此商品价格下跌，调整后的价格比区间为5.28-6.28万元，有鉴于此掀背车式价格比下跌3000元。

3、2021年12年末28日，零跑货车大中华区零跑T03 价格比进行了降至，2022款掀背车式价格比为6.89-8.49万元，而2021款掀背车式价格比为5.98-9.98万元，2022款高于配掀背车式较2021年掀背车式减半8000元。

4、1年末11日，小鹏货车达成协议有鉴于此掀背车式减半数千元，其中小鹏旗舰SUVP7有鉴于此下跌4300-5900元大概，最新税收后价格比为22.42-40.99万元；全新P5有鉴于此下跌4800-5400元大概，最新税收后价格比为16.27-22.93万元；SUV掀背车式G3i有鉴于此下跌4800-5400元大概，最新税收后价格比为15.46-19.32万元。

5、1年末1日，白蛇货车对大中华区掀背车式进行提价，白蛇V、白蛇U Pro等掀背车式商品价格有共约2000元到5000元大概的涨幅。2021年末下订单、2022年提车的用户仍享受原有车价，差价由车企划承担。

这些车企划减半的状况都是举例来说的。

1、税收退坡：2021年12年末31日，央行、工信部、行政院国家科学委员会、发改委四部门为首发布，2022年信息技术货车税收标准在2021年基础上退坡30%，明确2022年12年末31日信息技术货车税收终止。

2、原材料商品价格瞬时，随之而来生产成本商品价格下跌。

3、世界芯片紧缺。

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