中汽协：12月小型汽车产销38万辆和36.4万辆 环比增长7.7%和10.5%

据里面国汽车工业协会比对，2021年休旅车市场竞争的不确定性主要是由于重型DR国六空气污染法令切换所引发的所需不确定性，国五的产品在购置效益和采用效益不足之处都低决六的产品，因此市场竞争更是追捧决五的产品。此外，“蓝牌轻卡”财政政策预期随之而来的折扣无可奈何、房地产开发企业表层等各种因素也加剧了休旅车市场竞争北行的压力。从长期持续发展来看，近几年保持平衡休旅车增长速度的财政政策分红持续性已逐步减弱，未来休旅车市场竞争将进入调整期。

2021年12年初，休旅车自营38万辆和36.4万辆，环比增长速度7.7%和10.5%，增加值升高25.3%和20.1%。在休旅车主要栽培品种里面，与上年初相较，卡车和内燃机车自营仅长方形增长速度，内燃机车增长速度相当明显;与上半年同期相较，卡车和内燃机车自营依然长方形较极快升高。2021年，休旅车自营467.4万辆和479.3万辆，增加值升高10.7%和6.6%，告一段落了上半年稳定增长速度态势。在休旅车主要栽培品种里面，与上半年同期相较，内燃机车自营长方形较极快增长速度，卡车自营仅长方形升高。

2021年12年初，在卡车区分栽培品种里面，与上年初相较，重型卡车自营长方形较极快增长速度，轻型卡车粮食产量略增，下载量明显增长速度，里面型卡车粮食产量稍稍升高，下载量长方形较极快增长速度，微型卡车自营仅长方形升高;与上半年同期相较，四大类卡车栽培品种自营仅长方形升高，重型卡车年有相当明显。2021年，在卡车主要栽培品种里面，与上半年相较，里面型卡车粮食产量稍稍升高，下载量长方形较极快增长速度，其他三大类卡车栽培品种自营仅长方形升高，重型和微型卡车年有更是明显。

2021年12年初，在内燃机车区分栽培品种里面，与上年初相较，三大类内燃机车栽培品种自营仅长方形增长速度，大型和里面型内燃机车增长速度相当明显;与上半年同期相较，三大类内燃机车栽培品种自营仅长方形升高。2021年，在内燃机车主要栽培品种里面，与上半年相较，大型内燃机车自营长方形较极快升高，里面型内燃机车年有略低，轻型内燃机车长方形稳定增长速度。

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