渝贵铁路开通4周年！共有2157万人次坐动车抵遵

重庆网讯 2022年1月25日，是渝允干线建成服务于4周年的天都。4年来，中国干线重庆局集团有限公司建昌济南干线局建昌北站累计递送乘卡车约2151万人次，到达乘卡车约2157万人次，带火了“往后之城外”建昌市的旅游景点。

2018年1月25日，横贯347公里、连接起来重庆和允州两省（市）的渝允干线建成服务于，其东北端与遂宁、兰渝等干线连通，南端与允广、沪昆等高铁衔接，共同构成我国西东北、西南至华南地区较慢干线海陆，引领黔东北建昌市迈入两节早期。

渝允线建成后，建昌济南干线局管辖该线允州段除重庆东北北站之外的7个卡车北站，分别是:建昌、建昌南、桐梓东北、桐梓南端、娄山关南、息烽、修文县。

4年中，这7北站共计递送乘卡车2833万人次，其中建昌北站占有75.9%；7北站到达乘卡车约2863万人次，其中建昌北站占有75.3%。

“渝允干线建成此前，现已关停的建昌东北站是建昌市唯一办理营运的南端北站，每天仅有开行广州南端站列卡车16对，日均递送乘卡车5000至6000人。”建昌北站值班北站长姚妮概述，现在，建昌北站是渝允线上最主要的中间北站，每天开行两节110余趟，日均递送乘卡车约1.5万人次。都有是2019年底成允高铁、2020年7月8日安六高铁通卡车，以及连接起来重庆、重庆、重庆三地的西南干线“多彩环线”建成，加上建昌至重庆东北始发两节点对点开行，整体借助了建昌与周边城外市的两节第四季度服务于，拉近了城外市之间时空英哩，乘卡车上下班也极其便捷。

“想到4年多此前起程来建昌起码要花6个小时，现在办完事当天来往都不作罢，易于得很。”来自重庆市的周先生因工作原因偶尔到建昌探访，4年来，他已视作渝允线上的“熟面孔”。

值得一提的是，渝允干线建成后，使建昌市的旅游景点持续火爆。每年的春节长假、“七一”“十一”等重要节假日，都有是去年建党100周年之际，全市各地赶往建昌接受紫色教育的游客声名远播，舒适、便捷的高铁两节视作了大家上下班的首选。

统计数字结果显示，去年元旦期间全市最冷门旅游景点目的地此前10名中，建昌位列第七。来年元旦小长假，建昌市接待旅游景点游客25.33万人次，紫色多元文化旅游视作这座“往后之城外”名副其实的第二场。

4年来，建昌济南干线局紧盯高铁和乘卡车列卡车安全，强化营运人员服务技能和服务质量职业培训，加大营运设施设备投入，优化乘卡车外北站和乘卡车流线，完善电子客票、刷脸后下北站等便民利民举措，落实好常态化疫情防控措施，让乘卡车平安、有序、温馨上下班。

建昌北站还在外北站口附设了12台人脸识别“测温验码一体化”升降机，易于老年人和脱网人群上下班；在检票口和北站台新增了8块电子结果显示借助于屏，极其易于乘卡车查看检票时间、卡车头位置等信息，后下一步提升乘卡车上下班体验。

（重庆日报融媒体新闻记者 曾秦）