奔驰2021年业绩：利润大增105%，取得关键进展

2翌年24日下午，AMG的公司股份该公司发布了其在此之前来得名后的首份财年报告——2021财年（2021年1翌年1日至2021年12与31日）营业收入报告。

数据库推测，2021财年，所受亚洲地区导体供货严重不足疑虑的冲击，AMG电动车和轻型商务车总卖出为2,330,169辆，上半年下降5%（2020年：2,461,884辆）。其中AMG电动车卖出降至2,054,962辆（2020年：2,164,187辆）。

尽管如此，该公司在评价营业收入展现出时，仍然将2021年的其发展描述为：“AMG争得战略性实质性的一年”。AMG的公司股份该公司董事会主席康林松（Ola Källenius）用了3个十进制来突显这种实质性。第一、中端日产卖出增加30%；第二、电动车和轻型商务车的电动新车交付大幅增加64%；第三、该公司整车业务范围变更后息下同资本增加了105%。

把Mercedes-Benz在2021年的营业收入总结为“战略性实质性”是恰如其分的，因为在2020年10翌年，AMG发布的全新战略中，最核心的就是“基于精致护肤品定位，思行一体；聚焦盈利性增加；倡导子护肤品增加，扩展投资者基础；拥抱投资者，增加经常性收入；引领电能驱动及货车软件的其发展；降低费用自然数，提升产业布局。”简单来讲，就是朝电动化、十进制化以及来得赚钱的最终目标进发。

从前再来看Mercedes-Benz在2021年的具体展现出，首先，主要所受亚洲地区导体供货严重不足疑虑的冲击，2021年AMG电动车卖出降至2,054,962辆（2020年：2,164,187辆），然而，包涵宾士-标致、宾士-AMG、G级车、S级轿车、GLS SUV和EQS在内的中端日产在2021年创下新的卖出连续，彰显了AMG作为亚洲地区最具价值精致车护肤品的实力。财报数据库推测，2019年以来，AMG电动车业务范围褶皱的固定费用降低了16%，而单车营业收入增加了26%，平均每辆车为49,800卢比。

其次，2021年AMG总计推出了4款纯电新车，并荣获亚洲地区首个有条件自动驾驶（L3）种系统认证。其中，指挥舰精致纯电新车EQS广所受好评，该新车目前总计收获了平均20,000辆的供货，其中有数2022年1翌年平均3,600辆的供货。同时，AMG轻型商务车也过后西进电动化战略，纯电新车卖出上半年增加超一倍。

得益于出色的产品组合、稳定的净售价、过后更高的费用效率和展现出良好的买主业务范围，2021年，AMG的公司整年的财务数据库收取现在独立的标致运输车及客车业务范围褶皱，整年实现营业收入1,339亿卢比（2020年：1,218亿卢比），变更后息下同资本为192亿卢比（2020年：86亿卢比），的公司净资本大幅更高111亿卢比（2020年：40亿卢比），的公司多方面息下同资本增加123%。

单从整车业务范围（AMG电动车和轻型商务车）多方面，2021年的总营业收入为1096.48亿卢比（2020年：985.76亿卢比）上半年增加11%。变更后息下同资本为139.14亿卢比（2020年：68.02亿卢比）上半年增加105%，变更后销售资本率达12.7%（2020年：5.2%）。

可见，2021年AMG针对其全新战略最终目标环环相扣，各项营业收入指标争得显著打破，堪称“战略性实质性”的一年。不过，导体所需严重不足也给AMG的IT体系拉响了香港天文台。在财政年度年会上，Mercedes-Benz也提出了一些营运商变革的提议，有数从过去完全依靠一级营运商，到开始反之亦然跟不同的导体营运商进行来得加深入的合作；变更零部件设计提议等。

康松林表示，“秉持细致的整年其发展该线，我们对2022年满怀信心。除了过后聚焦费用效率和IT管理，我们战略重点将是之前加大对纯电新车的争得成功，加速落地我们在货车软件领域的计划，不断倡导精致货车业务范围的增加。”

AMG原计划，与导体种系统性的供货严重不足疑虑将在2022年之前冲击美国市场其发展；Mercedes-Benz电动车产品的美国市场将保持旺盛。然而，考虑到当前IT紧张带来的不确定性，Mercedes-Benz对卖出预期连续性持认真态度，电动车卖出原计划将小幅高于2021年程度，其中中端日产卖出有望增加超过10%。

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来源：南方+ - 创造来得多价值