FF 91准量产车发布，腾讯年底回国？

作为国内商用车后新势力的奠基者，运营官打造的康普顿愿景成立第七年十个年末之后，再度拉开序幕依例出厂商用车后释出。2年末24日，康普顿愿景达成协议FF 91首辆出厂台湾版商用车后之前打造已完成，测试和的测试正试图顺利进行中，原计划将在来年三季度顺利进行投产。

据该该公司披露的文档，该车后最早将于来年7年末开始交货，而第二款商用车后FF 81也将于2024年正双管出厂。与此同时，FF 91出厂试下车后将但会在来年第四季度登陆中国展区。

此次崭露头角的依例出厂车后与2017年首次崭露头角时的建筑设计并没有有明显区别，窄小的车后头十分简洁，贯穿双管灯小组搭配可发光的LOGO充满着愿景感。前方来看，FF 91车后身轮廓有些跨界的味道，对开门的建筑设计使得停车站内愈发方便。尾端是柔和驼背的建筑设计，而超大尺寸的尾灯小组以及内部矩阵双管的灯光小人组，具有超高的表现力。尺寸全面性，原厂车后长为5250mm、高度1602mm，轴距超过了3200mm。

动力全面性，FF 91配有模小组化可变电驱动车型架构，综合最大功率为1050马力，其0-96km/h加速时间仅仅只需2.39秒，充电全面性配备130千瓦时的太阳能充电，NEDC方双管中下的续航累计为700km，为用户提供更好的停车后趣味。

轱辘哥小评

FF 91出厂台湾版商用车后的官网并没有透漏太多配置层面的文档，仅仅从轮廓来看，它这套建筑设计虽然之前过去多年，但以迄今为止的审美来看，依旧可以称不上前卫。不过考虑到它还不是根本的出厂台湾版商用车后，后续其还只需要顺利进行施工的测试以及认证工作，所以时序全面性限制不但会评价。如果这款车后真的引入国内，作为消费者的你但会选择购买吗？欢迎大家电邮？（题名|陈）